电动二轮车锂电池-铜川电动观光车锂电池-铜川电动巡逻车锂电池
2024-06-15 来自: 陕西力擎新能源有限公司 浏览次数:32
电动二轮车锂电池-铜川电动观光车锂电池-铜川电动巡逻车锂电池
作为在电池里抹黑滚打多年的有限责任公司,力擎新能源一直是以诚实守信、以客户为中心的态度在经营着公司,公司本着“勇于创新、精益求精”的产品原则经营锂电池。陕西等地区的客户对我司一直大力支持,我司也抱着感恩的心态在为客户服务。客户对我司的信任是我司能够在电池里坚持这么多年的主要力量。
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锂离子电池充电方法是人们关注的焦点之一,锂电池充电方法不正确可能导致很多潜在安全问题。因此,正确整理出锂电池充电方法存在很大意义,也是保障必要。本文,存能电气将介绍锂电池充电方法,以供大家参考。
01
锂离子电池充电方法
1、锂离子电池出厂前,厂家都进行了处理,并进行了预充电,因此锂离子电池均有余电,锂离子电池按照调整期时间充电,这种调整期需进行3~5次完全充放电。
2、充电前,锂离子电池不需要专门放电,放电不当反而会损坏电池。充电时尽量以慢充充电,减少快充方式;时间不要超过24小时。电池经过三至五次完全充放电循环后其内部的化学物质才会被全部“”达到使用效果。
3、请使用原厂或声誉较好的的充电器,锂电池要用锂电池专用充电器,并遵照指示说明,否则会损坏电池,甚至发生危险。
一般使用和流延涂覆机,进行涂布,正极材料涂布在铝箔上,负极涂布在铜箔上。没有涂覆机的同学可以使用玻璃板和进行涂布。涂布过程比较简单,但是需要注意以下几点
(1)铝箔需要平整,要尽可能的减少褶皱;
(2)涂布前要用酒精和脱脂棉仔细清洁铝箔和涂覆机平台;
(3)脱脂棉清洁后要用卫生纸小心清洁一次,一来去掉可能存在的棉絮二来不要划伤铝箔。
此外,特别需要注意的是,一般极片的面容量设为2~4 mA·h/cm2,不建议低于 1 mA·h/cm2,这样的活性物质负载量与工业应用的更为接近,便于准确对标评价材料的倍率和低温特性。个别情况下,可以超过这一负载量,例如针对厚电极的研究。低于这一面容量制作的极片,一方面,称量误差较大;此外,由于极片薄,动力学性能较好,体积变化较小,电解液相对远远过量,这样有利于测到材料的容量, 但半电池测到的倍率、循环性有可能会显著高于实际全电池工作条件下的性能,此时的动力学及循环性数据结果并不能和大容量实际电池有较好的对应关系。当然,即便和实际体系的要求有差异,但如果所有材料按照同一极片的制作条件来对比,对于比较材料的性能差异也有意义。但不同极片制作条件下的动力学、循环性能数据对比,往往可靠性低,而实验室手工制作的薄极片的一致性往往很难保证。
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首先,两者的导电性都相对较好,质地比较柔软,价格也相对较低。
其次,铝本身比较活泼,在低电位下,铝会出现嵌锂,生成锂铝合金,不宜作为负极的集流体。如果使用铝箔作为负极的集流体,铝会和锂形成合金,然后粉化,严重影响电池的寿命和性能。
后,铜在高电位下容易氧化,不宜作为正极的集流体,铜表面的氧化层属于半导体,电子导通,氧化层太厚时,阻抗会增加。同时锂不会与同在地点为下形成嵌锂合金。
2极片干燥条件、辊压工艺、极片压切与称量、真空烘烤
a.极片的干燥
极片的干燥一般需要考虑 3点,烘烤温度、烘烤时间、烘烤环境,对于NMP的烘烤温度需要 100℃以上,在能够烘干的前提下,尽量降低烘烤温度,增加烘烤时间。对于一些容易氧化或者在高温空气中不稳定的材料,需要在惰性气氛烘箱中烘烤。还可以通过直接测量极片水分含量来确定干燥条件。
极片干燥的目的在于去除浆料中大量的溶剂NMP以及其中的水分,所以要经过鼓风干燥和真空干燥两个步骤。每个步骤的具体温度和时间,不同工作中有不同的报道,但需要注意:
(1)干燥NMP的温度不需要太高,但由于溶剂太多,需要较多的热量,所以干燥时间较长;
(2)由于水的沸点是100℃,所以鼓风干燥的温度需要较高,但由于水分含量较少,干燥时间可以缩短,在鼓风干燥时,可以设置两个温度段,每个温度时间不同,高温度可以设置为100℃。另外负极的干燥温度应低于正极,有时候出现铜箔氧化的现象;
注意:干燥温度过高和时间过长,会出现严重的掉粉行为,关于鼓风干燥的温度,正极不应超过120℃,负极不超过90℃。
(3)鼓风干燥后,要经过真空干燥,温度一般设定为120℃,时间10小时左右。但不可以不经过鼓风干燥直接进行真空干燥,这样操作会导致NMP充满于真空干燥箱内,而使干燥效果不好。不经过真空干燥也是可以的,但是有条件的不要省略这个步骤。
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