西安电动观光车蓄电池-榆林电动玩具车蓄电池-榆林叉车蓄电池

专注技术创新与用户需求的有机结合，力擎新能源重视技术创新的力量，积极收集用户不同需求。公司以铅酸蓄电池为主导产品，产品销售于陕西地区，在市场占有的份额，赢得了广大所需群体的青睐。我们始终一如既往地以为客户提供满意服务为宗旨，为更多用户提供更多有品质高质量的铅酸蓄电池。

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目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？

首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。

而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。

其次是技术成熟度的区别，铅酸电池早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。

后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。

每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。

01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。

02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。

03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。

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铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种。

充电时一般分为两个阶段进行；第一个阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右。当铅酸蓄电池电压升到大值（即6V蓄电池升至7.5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，第一阶段充电结束。

第二阶段以第一阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至7.8V，12V电压升至15.5V，24V电压升至为30V）即可。

当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出。

公司经过多年的运行发展，已形成了自有的产品营销方式，生产的铅酸蓄电池主要是以批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式销售。产品种类齐全，质量优异，良好的检测管理使得产品的质量有口皆碑，让广大用户满意。由于我们优异的产品质量，良好的市场信誉和超凡的技术实力，供应的铅酸蓄电池您可放心购置，我们支持在线支付;现金支付;银行转账的方式付款，并且会在双方协商的时间内将产品使用陆运;公路运输为您配送。

蓄电池的放电容量随着放电电流的增大而急剧减少。若在10h放电率时蓄电池的容量为100%，则在3h放电率时蓄电池的容量减少为75%。因此，不同用途的蓄电池使用不同的放电率(放电电流)。当蓄电池整体电压降至2.1V，电解液密度降至1.18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏。

再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：

a.24V蓄电池放电至电压为21V以下；

b.放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；

c.电解液混有杂质；

d.极板硫化。

在这条主线下，《危险废物经营许可证管理办法(修订草案》明确了，采用3%低税率扶持政策，从税收 的角度合理控制废铅酸蓄电池回收税源的规定，2019年1月所颁发的《铅蓄电池生产企业集中收集和跨 区域转运制度试点工作方案》则进一步规范了铅酸蓄电池的回收流程。另一条主线，是技术主线，体现在对铅酸蓄电池标准的制定上。2018年，主管部门发布《电池新 国标》，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理 手段。随后，《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》发布，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将 此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理手段。行业发展形势严峻，而且从目前部分前线电动自行车经 销商的反馈可以预知，未来的相关管控将更为严格，行业环境也将更为严酷。

公司立志“树良好企业形象，创品质良好工程”。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格规范企业管理，力争以优异的铅酸蓄电池，树立优异企业形象，并且去争取更广阔的市场。力擎新能源勇于跨越，追求，诚挚欢迎各个企业用户与我司携手合作。公司地址：太华南路141号（太华路电摩市场五号门。