渭南火炬铅酸蓄电池专卖店-商洛火炬蓄电池代理商

科技是首要生产力，陕西力擎新能源有限公司响应时代的号召，引进成熟的电池的生产设备和生产技术。不仅提高了产品的生产效率还的提升了产品的质量。好的产品要有的质感和分量，火炬蓄电池是公司的主打产品。该款产品主要体现了我司对产品的严格要求，我司要求每一个产品不只是要从外观上吸引顾客更要从质量上留住顾客。每一个愿意尝试的顾客都是潜在顾客，把潜在顾客变成忠实顾客是我司的目标。

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但是不少人士认为，一旦允许低速电动汽车上主要公路，会由于车速低造成更严重的拥堵；低速电动车并未像普通汽车要进行深入的安全碰撞试验，如果和普通汽车发生碰撞，司乘人员的安全无从保证。因此，从意义上来讲，它是适应了当前的市场需求，但可能几年以后会像农用车市场那样逐步萎缩。

记者了解到，目前一些企业生产的电动车实际续航里程小于100公里，锂电池和电机的技术质量和成本差距也巨大，有些纯电动汽车价格极贵，A0级电动轿车售价在24.5万元，续航里程短，增加100公里，价格增7万多元，重量增200公斤。对于电动乘用车普通动力性差的原因，与会专家认为，主要都是没有变速箱，好的电机特性无法取代目前传统变速箱。

电动车在冬天行驶，如果用电取暖，尤其在北方，中国黄河以北地区，用电功率会大于每小时10千瓦，一般的小型电动车电池蓄电是20摄氏度左右，冬季如果用电取暖，续航里程可能会减少60%以上，这样会在程度上大幅度使得电动汽车的适用性有比较大的折扣，因此在冬天开电动汽车对于大多数人来讲意味着挨冻，甚至会影响销量。

历经多年的潜心耕耘，力擎新能源高度洞察市场，把握流行趋势，始终保持着国内同行业中企业的牢固地位。供应的火炬蓄电池质量可靠，质优价廉，是一款优等品产品，也是力擎新能源主营产品之一。产品主要通过批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式进行销售，主要销往陕西。公司运用高能的信息管理系统，以优异的产品、的服务为客户提供具有价值的供应平台。

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对于想购买电动车的消费者来说，影响销量的恐怕还是国内目前充电设施过于简陋，而且建设严重滞后。增程式电动汽车解决了续航里程短、冬天挨冻，而且节油效果也可以高达40%；对于插电式混合动力汽车市场来看，目前插电式电机的功率和蓄电池容量平均均比混合动力汽车大1倍以上，电机功率大，刹车能量回收多，在急加速状态的时候，发动机和电机同时工作，加速性能，解决了冬季乘客不挨冻的问题。

从新能源汽车的准入条件来看，全国乘用车市场信息联席会有关负责人认为，目前真正符合准入条件的厂家只是极少数，有的企业说是掌握电池技术，但只是把买来的电池组成电池包；有的企业说掌握电控技术，但不生产电控装置，而是采购，不生产关键部位，成本高，没有竞争力，也不会真正搞新能源汽车研发。“要规定自产的低种类的关键部件和提高新能源汽车的性能指标，应该尽快制定和公布新政策，使得新能源汽车的技术不落后。”

对于如何提高我国新能源车的一些关键技术，结合自己企业的研发情况，一些汽车厂商也提出了建设性意见。
大众汽车总部电驱动技术发展负责人托马斯利伯表示，电池确实是电动汽车里重要的部件，同时也是成本高的。“3年前我们在做锂离子电池，然后我们将它做成电池组，做成一个整体的模块。这是我们的方式，就是一步步建立我们的电池能力，从初的电芯到电池、到电池组。对于电池管理系统我们也非常重视，进行自行研发，因此这就是未来大众电动车电池的情况。”
戴姆勒大中华区投资有限公司梅赛德斯-奔驰中国研发部总监史奥文说：“在谈到中国电池产业发展的时候，大多数人都关注每个电池的具体细节，对于电池来说这是非常重要的一点。我们需要看到整个系统、整个电池模块随着电池技术的进一步发展，在整个能源使用、能源密度、安全性上更胜一筹。在谈到安全检测方面，所有电池和其他零部件作为整个系统是，当我们把单个设备拿出来检测时，要做到单个安全。”

我们专注于火炬蓄电池生产，致力于将力擎新能源打造成为电池市场上受人瞩目的公司。公司主张实现个人价值，在自身发光发热，为公司创造质优价廉的产品贡献自己的力量，终在实现企业发展战略目标的同时实现自己的人生价值。决心以高质量、优服务的竞争优势与新老客户携手并进，紧密合作，共创明日辉煌。

公司地址：太华南路141号（太华路电摩市场五号门。