汉中铁鹰铅酸蓄电池专卖店-汉中铁鹰蓄电池总代理
2024-06-30 来自: 陕西力擎新能源有限公司 浏览次数:26
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此法机理,加入的这些硫酸盐配位掺杂剂,可与很多金属离子,包括硫酸盐形成配位化合物。形成的化合物在酸性介质中是不稳定的,不导电的硫化层将逐步溶解返回到溶液中。
采用化学方法,消除硫酸铅结晶,不仅成本高,增加电池内阻,并且还改变了电解液的原结构,修复后的使用期较短,副作用较大,其修复率约为40%左右。
5、脉冲修复: 对于硫化电池,可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。其一就是高电压大电流脉冲充电,通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快,见效快,但是对电池的寿命影响比较大。另外的方法就是采用小电流频率高达8KHz以上,利用大结晶谐振的方法来溶解,这种方法修复比较慢,修复效果也比较好,但是,修复时间比较长,往往在120小时以上。
此法机理,从固体物理上来讲,任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿,就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差,阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压,就可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短,并且进行限流,在打穿硫化层的情形下,适当控制充电电流,就不会引起电池析气。电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小,如果脉冲宽度足够短,占空比足够大,就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,同时发生的微充电来不及形成析气,在充电过程中加入负脉冲,对减低电池温升有作用,就更能保证在击穿硫酸盐层时减少极板的气体析出,这样就实现了脉冲消除硫化。
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(5)用活性剂修复过的电池,不能修复。因为市面上的电池修复活性剂都含有碳的成份,从而使电池的原液中含有杂质,时间长了会造成沉淀,所以不能修复。
(6)有条件的可以测量电池内阻,如果电池内阻比新的时候增加了100%,则应该考虑放弃修复。
3. 检查判定
(1)检查是否缺水:
充足电后,由于硫酸浓度比失水前高,开路电压较高;密封蓄电池难以测量硫酸浓度,电池电压达到13.4V应以上考虑是否失水。
一般使用8个月以上的电动车电池都存在不同程度的缺水。
(2)硫化判断
电池出现下列情况可以认为电池已经出现硫化,
1)电池容量降低,电压下降0.1V放出电量多只有0.5Ah;
2)电解液密度低于正常值;
3)开始充电和充电完毕时电池端电压过高;特别是用小于0.5A电流对电池充电时,电压升高较快,迅速达到较高的水平(>14.4V)
4)充电时过早产生气泡或开始充电就产生气泡(开口电池);
5)充电时电解液温度上升较快。
(3)极板软化判断
开口电池如果有黑色物质从电池里浮上来,说明极板软化,抽取电解液,如果电解液不是很浑浊,电池修复后还可继续使用,如果电解液是黑色的,说明极板软化严重,电池难修复。
密封蓄电池没有明液,极板软化的电池只有加水后振荡才能看到深色电解液,电池放电时电压不低于正常值,甚至还要高,放电到12V之前几乎是正常,但在12V左右,会突然飞速下降,拐点大幅度提前,我们可以认为是发生了较严重的极板软化。
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